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同時“銀耳”後視鏡、R-Line套件等性能包元素也將悉數到場，讓這款最美大眾車360度無死角的展現在我們面前。
配置方面，自動泊車、全景影像、啟停、駕駛模式選擇、抬頭顯示、前排座椅加熱、電子手剎、自動駐車、自適應巡航應該出現在國產新CC上，基本表現應該與國產B8持平或略高一點。
網易汽車4月24日報道最美大眾車的美譽一直是CC的專屬，從2017年日內瓦亮相的Arteon到即將於今年8月在一汽大眾國產的全新CC車型，這款傢族中的顏值搭檔終於要來到我們的面前瞭。全新的大眾CC車型不僅打破瞭一貫的傢族化設計，並且將最美的定義也重新升級，對於顏值控的你而言是否能抗拒呢？
※ 熟悉大於驚艷
責任編輯：閆恭亮_NA2506
車身的尾部同樣有著強烈的層次感，而且鍍鉻元素的運用同樣很多。末端上翹起到瞭雙雙餐廳加盟尾翼的效果。
海外版提供Alcantara與皮革混搭以及雙色皮革座椅，國產新CC的軸距與海外Arteon保持一致，乘坐空間上，178cm的體驗者將前排座椅調整到合適的位置後，腿部空間還是比較充裕的，而頭部空間則比較局促。
跟中網融合一體的前大燈組配備瞭LED的光源，並且在科技層面這款大燈還具備瞭更智能的效果。通過關聯導航的信息，可以定位車輛行駛的位置並且預判出哪裡會出現轉彎，燈光可以提前調整照明的方向，可以理解為自適應大燈的PLUS版。
本文來源雙雙咖啡菜單：網易汽車 雙雙咖啡中科店
在配置上可以看出全新CC配備瞭後泊車雷達和倒車影像系統，同時采用瞭雙出的尾排設計，非常符合其定位和用戶的審美。
相對於驚艷的外形，車輛的內飾依舊是我們熟悉的大眾味道，風格上也沒有什麼突破，和其他大眾B級轎車完全是一脈相承，熟悉也足夠精致，選材用料和做工也都基本沒有可挑剔之處。
海外版Arteon高配帶有瞭一塊9.2寸的多媒體顯示屏，中低配則是8英寸屏幕，這塊9.2英寸屏幕顯示效果細膩清晰，其系統為最新一代的MIB系統，其中包含瞭時下流行的Carplay和CarLife系統，為應用的擴展提供瞭便利。此外，系統還支持手勢控制功能。
將一款4門車型打造得有跑車一樣的回頭率，我想這就是大眾CC的魅力。在定位上大眾CC與邁騰分別符合瞭兩部分不同口味的消費人群，因此全新CC的價格或許會與邁騰貼近，這樣一來在30萬以內可以買到一款高回頭率的GT轎跑，同從海外版車型上可以看到配置也非常的具有大眾風格的誠意，相信會給不少的競品車型帶來很大壓力，8月份的中級車市場應該會掀起一場波瀾。
車身的側面增強瞭腰線的雕塑感，並且全新一代的CC車型采用瞭“溜背”的設計，打造出瞭一款更加接近GT的視覺效果。同時無框的車窗設計也是不可缺席的身份標識。此外在隔音方面，海外的車型配備瞭雙層靜音玻璃，可以有效的提升車內的私密性。不過國內的新車還沒有給出具體的車型配置消息，還是讓我們拭目以待。
此次活動上一汽-大眾隻發佈瞭車輛的外形，我們預計內飾與海外版Arteon應該基本保持一致，下面我們用海外官圖給大傢展示。
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三輔方向盤的皮質相當不錯，手感也沒得說，後面的12.3寸全液晶儀表是目前大眾內飾最為體現科技元素的配置之一，未來國產CC上希望不隻是頂配專屬。
B8上面的石英鐘表也被移植瞭過來，但這個鐘表放在這樣一款運動騷氣的轎車內顯得有點格格不入，如果取消或者換個更為雙雙餐廳加盟好嗎？前衛的造型肯定會讓內飾的整體感提升更高的逼格。
將一款4門車型打造得有跑車一樣的回頭率，我想這就是大眾CC的魅力。在定位上大眾CC與邁騰分別符合瞭兩部分不同口味的消費人群，因此全新CC的價格或許會與邁騰貼近，這樣一來在30萬以內可以買到一款高回頭率的GT轎跑。
尾燈同樣采用瞭全LED光源，並且線條簡潔犀利，與整體的風格相得益彰，富裕瞭全新CC既個性又商務的屬性。
※ 最美大眾車實至名歸
全新的中網格柵采用瞭三層式設計，增強瞭層次感同時也加入瞭富有視覺沖擊力的“大嘴”陣營中，並且大面積的鍍鉻元素運用使得全新CC充滿瞭科技感，同時我們可以看到全景影像的攝像頭等科技配置。
車輛後備箱為掀背開啟，開口非常大，利於搬放大件物品，後備箱常規容積為563L，放到第二排後為1557L。
※ 2.0T高低功率
動力方面，預計新CC將提供兩款不同調校的2.0T發動機供消費者選擇，其中高功率版最大功率為162kW，低功率版最大功率137kW，變速箱則全部配備7速DSG雙離合。
海外Arteon上那臺R版本206kW的2.0T發動機應該不會出現在國產新CC上，這樣做的目的顯然是為瞭讓新CC能有一個相對親民的價格，至少不能和B8拉開太大差距。
總結：
最後我們來聊一聊，全新CC配備瞭“運動鞋”，19英寸磨砂質感的多條幅輪轂具備瞭極強的視覺效果，同時從拍攝車型上看到全新CC配備瞭245/40 R19規格 固特異EAGLE F1輪胎，運動氣息撲面而來。
不僅有著概念車一樣的前衛造型，同時全新一代的CC車型也打破瞭大眾一貫的“雙雙咖啡套娃”前臉設計，擁有瞭獨特的貫穿式中網並且大面積的格柵鏈接瞭左右兩側的大燈。車身的整體感依舊延續瞭寬體和較低的轎跑設計，運動和個性始終是CC不同於邁騰等大眾車型的最大亮點。
怎麼能如此迷人 最美大眾車如今更美瞭
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